ร้านขายอุปกรณ์บำรุงรักษา
ปั๊มเกียร์
1. ขั้นตอนการซ่อมแซม
1.1 การเตรียมการ:
1.1.1 เลือกเครื่องมือถอดประกอบและเครื่องมือวัดอย่างถูกต้อง
1.1.2 ขั้นตอนการถอดประกอบถูกต้องหรือไม่
1.1.3 วิธีการที่ใช้มีความเหมาะสมและเป็นไปตามข้อกำหนดทางเทคนิคหรือไม่
1.1.4 การตรวจสอบชิ้นส่วนภายนอกสามารถทำได้อย่างถูกต้อง
1.1.5 การเก็บผิวละเอียดของเครื่องมือหลังจากการถอดประกอบเป็นไปตามข้อกำหนดหรือไม่
1.1.6 การวิเคราะห์ข้อมูลการวัดและข้อสรุปถูกต้องหรือไม่
2. ขั้นตอนการบำรุงรักษา:
2.1 ตัดแหล่งจ่ายไฟของมอเตอร์และทำเครื่องหมายแท็กล็อก"บำรุงรักษาอุปกรณ์ไม่ปิด" บนกล่องควบคุมไฟฟ้า
2.2 ปิดวาล์วหยุดดูดและปล่อยบนท่อ
2.3 คลายเกลียวปลั๊กที่ช่องจ่ายน้ำมัน ปล่อยน้ำมันในระบบท่อและปั๊มออก จากนั้นจึงถอดท่อดูดและท่อระบายออก
2.4 คลายสกรูที่ครอบปลายด้านเพลาส่งออกด้วยประแจหกเหลี่ยมด้านใน (ทำเครื่องหมายข้อต่อระหว่างที่ครอบปลายและตัวเครื่องก่อนคลาย) แล้วถอดสกรูออก
2.5 ค่อยๆ แงะฝาครอบด้านท้ายให้หลวมตามพื้นผิวข้อต่อระหว่างฝาครอบด้านท้ายและตัวเครื่องด้วยไขควง ระวังอย่าแงะลึกเกินไป เพื่อไม่ให้เกิดรอยขีดข่วนบนพื้นผิวการปิดผนึก เนื่องจากการปิดผนึกทำได้โดยหลักความแม่นยำในการประมวลผลของ พื้นผิวการปิดผนึกทั้งสองและร่องขนถ่ายบนพื้นผิวการปิดผนึกของตัวปั๊ม
2.6 ถอดฝาครอบท้าย ถอดเกียร์หลักและเฟืองขับ และทำเครื่องหมายตำแหน่งที่สอดคล้องกันของเฟืองหลักและเฟืองขับ
2.7 ทำความสะอาดชิ้นส่วนที่ถอดออกทั้งหมดด้วยน้ำมันก๊าดหรือน้ำมันดีเซลเบา แล้วใส่ลงในภาชนะเพื่อความปลอดภัยสำหรับการตรวจสอบและการวัด
3. การติดตั้งปั๊มเกียร์
3.1 โหลดเพลาทั้งสองของหลุม-เฟืองหลักและเฟืองขับแบบตาข่ายเข้าที่แบริ่งของฝาครอบปลายด้านซ้าย (ไม่ใช่ด้านเพลาส่งออก) เมื่อประกอบ จะต้องโหลดตามเครื่องหมายที่เกิดจากการถอดประกอบและต้องไม่กลับด้าน
3.2 ปิดฝาครอบด้านขวาและขันสกรูให้แน่น เมื่อขันแน่น ควรหมุนเพลาขับและขันให้แน่นสมมาตรเพื่อให้แน่ใจว่าระยะปลายมีระยะห่างสม่ำเสมอและสม่ำเสมอ
3.3 ติดตั้งคัปปลิ้งผสม, ติดตั้งมอเตอร์อย่างดี, จัดคัปปลิ้งให้ดี, ปรับโคแอกเซียลให้หมุนได้อย่างยืดหยุ่น
3.4 หากปั๊มเชื่อมต่อกับท่อดูดและท่อระบายอย่างถูกต้อง จะมีความยืดหยุ่นในการหมุนด้วยมืออีกครั้งหรือไม่?
4. ข้อควรระวังในการบำรุงรักษา
4.1 เตรียมเครื่องมือถอดล่วงหน้า
4.2 ควรถอดสกรูออกอย่างสมมาตร
4.3 ควรทำเครื่องหมายเมื่อถอดประกอบ
4.4 ให้ความสนใจกับความเสียหายหรือการชนกันของชิ้นส่วนและแบริ่ง
4.5 ตัวยึดจะต้องถอดประกอบด้วยเครื่องมือพิเศษและต้องไม่เคาะตามความประสงค์
